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2007年12月14日金曜日

前日練習

筑波サーキットコース2000のライセンス走行

きちっと本番で実力が出せるようにエイトリアンカップ前日の練習
平日金曜日にもかかわらずRTEではオレ以外にもミセガワさんとみつさんがいらした

しかし、ベスト更新などほど遠いタイムしか出せず orz

タイヤの空気圧が合っておらず、ズリズリ状態
 走行前
  左前180kPa、左後190kPa、右前200kPa、右後200kPaで出発
 走行後
  左前230kPa、左後240kPa、右前245kPa、右後250kPa
やはりR1RはRE-01Rぐらいの温間空気圧だとグリップ落ちるみたい

加えて西日で最終コーナー進入が怖くて・・・
15:30~16:00だったが、最終コーナーは眩しくてほとんど見えず
怖くて進入速度が低かった

一度だけ、みつさんの後ろを走ることができた
ダンロップの走行ラインがまったく異なっていて、そこからどんどん引き離されていく
オレはインベタすぎのようだ

明日はこれらを反省材料にして優勝をめざす!

2007年5月5日土曜日

大失敗

このRX-8はアドバンストキーレスエントリー仕様


カードキー

これがドアの近くにあるとドアにあるボタンひと押しでロック/アンロック

これがないとアンロックできない
カードキーがない状態でアンロックしようとするとバーグラーアラームが鳴り響く
またトランクのそばに行かないとカードキーのトランクオープンボタンを押しても開かない
安全なような不便なような…

エンジンをかけるときもアイドリング中も走行中も必要
エンジン始動時にイモビライザーでカードキーを識別
アイドリング中にこのカードキーを持って外に出るとピーピー警報音がうるさい

あまりにうるさいのでリアガラスのところにポイっと置いていたら、うっかりそのまま忘れて発進してしまった
ガソリンスタンドで給油して出発しようとしたところで、カードキーがないことに気づく(滝汗
慌てるが後の祭り
リアガラスにも、トランクの中にも、もちろん車中にもない(泣

給油時にエンジンを切ったのでもう身動きできず
ガソリンスタンドの人に事情を話し、後ろから押してもらって給油機の前から移動
家人に電話をしてスペアキーを持って来てもらうことに

待ってる間もどこらへんで落ちたのか心配
ガソリンスタンドの中や近くにあればラッキーと探してみるが見あたらず(当然
自宅駐車場の中ならいいのになぁと淡い期待を抱く

20分ほどして家人がスペアキーを持って到着するも「駐車場に見あたらなかった」と淡い期待も打ち砕かれてしまった

車で来た道を戻る
注意深く路面を見ながら安全運転
見つかっても壊れているか?誰かに拾われて警察に届けられた?

もうすぐ自宅というところで発見!
自宅近くの三叉路のセンターライン上に落ちてた(喜
あわてて路肩に車を停めて、行き来する車に注意しながらカードキーを拾う

傷だらけ
1-2度は車に轢かれたようだ
でも、機能上は問題なし

反省、反省